盾构法施工管片拼装误差及其控制
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- 地铁(轻轨交通)车站的分类
- 明挖法施工车站结构
- 盾构法施工隧道
- 轻轨交通高架桥施工要点
- 不同道床形式的扣件类型
- 地铁及轨道工程工字钢桩围护结构的施工特点
- 地铁及轨道工程其他常见围护结构的施工特点
- 地下连续墙的施工工艺
- 支撑体系布置设计要求
- 基(槽)坑土方开挖
- 地基加固处理常用方法与技术要点
- 按开挖面是否封闭盾构机的种类
- 盾构初始掘进特点
- 盾构初始掘进的主要任务
- 密闭式盾构掘进控制内容
- 土压式盾构泥土的塑流化改良控制
- 土压式盾构出土运输方法与排土量控制
- 盾构法施工管片拼装真圆保持控制
- 盾构法施工注浆的目的与注浆材料的性能要求
- 盾构法施工二次注浆的作用
- 盾构隧道的线形控制
- 密闭式盾构掘进地层变形控制措施
- 选择盾构机的技术先进性原则
- 喷锚暗挖法的掘进方式——全断面法
- 喷锚暗挖法的掘进方式一TF台阶环形开挖法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——双侧壁导坑法法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法
- 暗挖隧道内加固支护技术
- 衬砌及防水的施工要求
- 小导管注浆加固土体技术
- 盖挖法施工技术
- 喷锚暗挖(矿山)法施工隧道
- 盾构法主要施工步骤
- 城市轨道交通轨道组成
- 基坑的主要围护结构的特点
- 地铁及轨道工程钢板桩围护结构的施工特点
- 地下连续墙工法的优点
- 两类基坑支撑体系的形式和特点
- 基坑变形现象
- 基(槽)坑边(放)坡护坡技术
- 工程井点降水方法的选用
- 盾构法施工现场的设施布置
- 盾构始发施工技术要点
- 盾构到达掘进(贯通掘进)施工技术要点
- 土压(泥水压)控制要求
- 泥水式盾构的泥浆性能控制
- 盾构法施工管片拼装方法
- 盾构法施工管片拼装误差及其控制
- 盾构法施工一次注浆控制
- 盾构法施工注浆量与注浆压力控制
- 盾构施工与地层变形控制
- 选择盾构机的适用性原则
- 选择盾构机的经济合理性原则
- 喷锚暗挖法的掘进方式一台阶法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——单侧壁导坑法法
- 喷锚暗挖法的掘进方式——中隔壁法和交叉中隔壁法
- 喷锚加固支护的辅助技术
- 冰冻法的特点及适用条件
- 衬砌背后排水及止水系统的施工应符合的要求
- 管棚的施工要求
管片拼装时,若管片问连接面不平行,导致环问连接面不平,则拼装中的管片与已拼管片的角部呈点接触或线接触,在盾构千斤顶推力作用下,发生破损。为此,拼装管片时,各管片连接面要拼接整齐,连接螺栓要充分紧固。
盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。
伴随管片宽度增加,上述情况增多。为防止管片损伤,预先要根据曲线半径与管片宽度对适宜的盾构方向控制方法进行详细研究,施工中对每环管片的盾尾间隙认真检测,并对隧道线形与盾构方向严格控制。在盾构与管片产生干涉的场合,必须迅速改变盾构方向、消除干涉。
盾构纠偏应及时连续,过大的偏斜量不能采取一次纠偏的方法,纠偏时不得损坏管片,并保证后一环管片的顺利拼装。
盾构掘进方向与管片环方向不一致时,盾构与管片产生干涉,将导致管片损伤或变形。
伴随管片宽度增加,上述情况增多。为防止管片损伤,预先要根据曲线半径与管片宽度对适宜的盾构方向控制方法进行详细研究,施工中对每环管片的盾尾间隙认真检测,并对隧道线形与盾构方向严格控制。在盾构与管片产生干涉的场合,必须迅速改变盾构方向、消除干涉。
盾构纠偏应及时连续,过大的偏斜量不能采取一次纠偏的方法,纠偏时不得损坏管片,并保证后一环管片的顺利拼装。
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